О нас

Научно-исследовательский центр «Геодинамика» МИИГАиК создан в 1992 году. Сегодня это одно из ведущих геодезических предприятий России, специализирующееся на выполнении высокоточных работ в области инженерной геодезии, построения государственных геодезических сетей и геодезического обеспечения авиации. Знания и практический опыт сотрудников «Геодинамики», научно-обоснованный подход к организации работ, использование лучших мировых технологий и оборудования, высокая точность измерений, независимость экспертных оценок обеспечивают возможность решения любых задач заказчиков.

Из истории

1992

Ректором МИИГАиК В. П. Савиных подписан приказ о создании Научно-исследовательского центра «Геодинамика»

1993

Выполнены первые работы по съёмке координат и высот препятствий на аэродромах с использованием аппаратуры спутникового позиционирования (GPS) и безотражательных дальномеров (аэродромы «Стрежевой» и «Пионерный» города Стрежевой)
Проведена реконструкция геодезической сети Каунаса
Начаты спутниковые наблюдения за развитием деформационных процессов на Загорской ГАЭС

1994

Проведены работы по топографической съёмке аэродрома с использованием аппаратуры GPS и электронных тахеометров — аэродром «Ингушетия» (Слепцовская)

1995

Выполнены измерения планового положения и высот препятствий в аэропортах «Жуковский» и «Луховицы» (Московская обл.), «Туношна» (Ярославль), «Максимовка» (Уфа)
Начаты работы по созданию единой опорной межевой сети Владимирской области
Впервые в России создана цифровая модель и проведено кадастровое деление территории населённого пункта (город Киржач Владимирской области)
Специалисты НИЦ «Геодинамика» приняли участие в проведении спутниковых наблюдений второго цикла на пунктах геодинамической сети Каира (Египет)

1996

Начаты геодезические работы на аэродромах Московского региона («Шереметьево», «Внуково», «Домодедово», «Чкаловский», «Остафьево»), Твери, Ханты-Мансийска, Рыбинска, Омска
Специалисты НИЦ «Геодинамика» приняли участие в подготовке проекта создания Самотлорского геодинамического полигона

1997

Завершены работы по реконструкции геодезической сети города Москвы
Выполнены работы по определению планового положения и высот препятствий в аэропортах «Куляб» (Таджикистан) и «Юбилейный» (Казахстан)
НИЦ «Геодинамика» принял участие в проекте Комиссии Европейского Сообщества SELF II «Изменение уровня моря в Средиземноморье, взаимодействие климатических процессов и вертикальных движений земной коры»
Проведена реконструкция геодезической сети города Владимира
Сотрудники НИЦ «Геодинамика» приняли участие в эксперименте по определению координат пунктов Московской области на основе спутниковых данных КА КНС ГЛОНАСС и GPS «Навстар»

1998

Произведены измерения планового положения и высот препятствий в аэропортах Казани, Воркуты, Йошкар-Олы, Владимира, Егорьевска
Начаты систематические наблюдения за осадками фундаментов исторических зданий и сооружений Московского Кремля

1999

Начаты работы по координированию радионавигационных систем, мест стоянок, а также определению ровности ИВПП с использованием аппаратуры GPS
Проведены измерения планового положения и высот препятствий в аэропортах Оренбурга, Геленджика, Орла, Нижнего Новгорода, Казани, Еревана
Создана опорная геодезическая сеть Красноярска

2000

Создана электронная база данных по координатам препятствий для всех аэродромов, на которых ранее проводилась съёмка препятствий и аэронавигационных ориентиров (АНО)
Выполнены топографо-геодезические работы в аэропортах «Байконур» (Казахстан), «Звартноц» (Армения), «Ханты-Мансийск»

2001

Проведена съёмка АНО в системе WGS-84, а также измерение плановых положений, высот препятствий и ровности покрытий взлётно-посадочных полос (ВПП) на аэродромах Московского региона («Шереметьево», «Домодедово», «Чкаловский»), Ярославля, Сыктывкара, Сургута, Когалыма, Самары, Анапы, Ейска
Завершены работы по созданию спутниковой геодинамической сети города Москвы

2002

Проведены работы по определению плановых положений и высот препятствий, а также ровности покрытия ВПП в аэропортах «Худжанд» (Таджикистан), «Мигалово» (Тверь), «Иваново» (Иваново) и «Донское» (Тамбов)
Выполнена привязка опорной геодезической сети Азербайджана к Международной сети ITRF

2003

Реализован первый в России проект по съёмке АНО с соблюдением рекомендаций ИКАО («Шереметьево»), получивший положительное экспертное заключение ГосНИИ «Аэронавигация»
Начаты работы над технологией создания ГИС-системы для аэропортов
Выполнены работы по определению плановых положений и высот препятствий, а также ровности покрытий ВПП — аэропорты «Турлатово» (Рязань), «Придача» (Воронеж), вертолётные площадки в Гостиничном комплексе (Санкт-Петербург) и гостинице «Лунная долина» (Сочи)
Специалисты НИЦ «Геодинамика» приняли практическое участие в реализации научно-технической программы построения фундаментальной астрономо-геодезической сети (ФАГС) и высокоточной геодезической сети (ВГС)
По итогам проекта создания спутниковой геодезической сети города Москвы сотрудники МИИГАиК В. П. Савиных, Х. К. Ямбаев, Ю. Г. Карпушин и В. Я. Лобазов, а также Ю. В. Росляк (руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы), А. В. Антипов и С. А. Лазарев (ГУП «Мосгоргеотрест») были удостоены высшей геодезической награды — премии имени Ф. Н. Красовского за 2003 год

2004

Завершён комплекс геодезических работ для сертификации аэропорта «Шереметьево». Взлётно-посадочная полоса аэропорта — первая в России, сертифицированная по категории IIIа ИКАО
НИЦ «Геодинамика» по запросу МАК задействован в переводе аэронавигационных данных российских аэродромов в систему WGS-84
В. Я. Лобазов в качестве эксперта ГИС-ассоциации принял участие в подготовке проекта ФЦП «Электронная Россия»

2005 — 2006

Выполнены работы по геодезической съёмке АНО в системе WGS-84 для аэродромов Ямбурга, Ханты-Мансийска, Анапы, Грозного, Ростова, Краснодара, Старой Руссы, Нижнего Новгорода; проведены геодезические съёмки навигационных средств на воздушных трассах, входящих в зону ответственности филиала «Аэронавигация Юга»
Проведены геодезические работы по сопровождению установки светосигнального оборудования и укладки бетонного покрытия аэропорта «Пулково»
Реализованы проекты по геодезическому обеспечению вертолётных площадок — НИИ детской неотложной хирургии и травматологии, Институт сердечно-сосудистой хирургии им. Бакулева, МВД РФ, УФСБ РФ (Москва), а также Офисно-торговый комплекс (Санкт-Петербург) и «Красная Поляна» (Сочи)
Налажено сотрудничество с ИКАО; работы для авиации выполняются как по российским, так и по международным стандартам

2007

Выполнены работы по геодезической съёмке АНО в системе WGS-84 для аэропортов «Быково» (Москва), «Мухино» (Улан-Удэ), «Туношна» (Ярославль), аэропортов городов Нарьян-Мара, Якутска, Костомукши, а также трассовых объектов филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Начато использование системы автоматизированного мониторинга GeoMoS (Leica Geosystems, Швейцария) для наблюдения за деформациями зданий и сооружений

2008

Реализованы проекты по геодезической съёмке АНО в системе WGS-84 для аэропортов «Шереметьево» и «Внуково» (Москва), «Гумрак» (Волгоград), «Талаги» (Архангельск), «Алыкель» (Норильск), «Курумоч» (Самара), КАПО и «Международный» (Казань), аэропортов Брянска и Челябинска, а также трассовых объектов филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Проведены работы в соответствии с НГЭА для аэропортов Новокузнецка и Ханты-Мансийска
Начаты работы по созданию цифровых моделей местности и рельефа, а также каталогов координат и высот объектов на основе данных дистанционного зондирования Земли
Налажено сотрудничество НИЦ «Геодинамика» МИИГАиК с университетами Берлина и Карлсруэ в области инженерной геодезии
Начаты работы по геодезическому сопровождению строительства железнодорожной ветки «Обская» — «Бованенково» к Бованенковскому нефтегазоконденсатному месторождению на полуострове Ямал

2009

Реализован проект по геодезической съёмке аэронавигационных объектов Республики Беларусь на аэродромах городов Минска, Гомеля, Бреста, Гродно, Витебска, Могилёва и воздушных трассах в системе WGS-84. Результаты получили положительное заключение ИКАО
Организовано взаимодействие со специалистами аэропортов Мюнхена и Вены по вопросам создания ГИС аэродромов
Созданы опорная межевая сеть и единая местная система координат Владимирской области
Подписан меморандум о сотрудничестве между МИИГАиК, техническими университетами Карлсруэ и Берлина и производственными геодезическими организациями: НИЦ «Геодинамика», Экспертный центр аэропорта Франца Йозефа Штрауса (Мюнхен, Германия), компания «Геодезия Ангст» (Вена, Австрия), фирма VMT (Брухзаль, Германия), Инжиниринговый центр «Ямал», ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», «Фирма Г.Ф.К.»
Реализован проект по геотехническому мониторингу железнодорожного моста через реку Юрибей на Ямале
Выполнены работы по наблюдению деформационных процессов памятников архитектуры Музея-заповедника «Александровская Слобода» (Распятская церковь-колокольня, Успенская церковь, Покровская церковь, Южная крепостная стена, Юго-восточная крепостная башня)

2010

Проведён геодинамический мониторинг состояния несущих конструкций Конькобежного центра «Коломна»
Продолжаются работы по геодезическому сопровождению строительства железнодорожной ветки «Обская» — «Бованенково» к Бованенковскому нефтегазоконденсатному месторождению на полуострове Ямал

2011

Реализован проект по созданию цифровой модели рельефа приаэродромной территории аэропорта «Геленджик»
Проведены первые в РФ работы по снятию ограничений на опубликования в открытых аэронавигационных документах геодезических и картографических данных для аэропортов «Шереметьево» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург), «Казань», «Курумоч» (Самара), «Пашковский» (Краснодар), «Ростов-на-Дону» и ряда других. Данные прошли согласование в Минобороны РФ и Минэкономразвития РФ (Росреестр)
Подписаны меморандумы о сотрудничестве МИИГАиК и «Базэл Аэро» с компанией «Боинг» с целью реализации совместных проектов по повышению эффективности работы и пропускной способности аэропортов олимпийского региона. НИЦ «Геодинамика» приступил к выполнению комплекса инженерно-геодезических изысканий по подготовке аэронавигационной информации для аэропортов городов Сочи, Краснодара, Анапы, Геленджика и Ейска

2012

Завершены работы, проводимые в рамках Меморандума о сотрудничестве с компаниями «Боинг» и «Базэл Аэро» по реализация совместных проектов, направленных на повышение эффективности работы и пропускной способности аэропортов олимпийского региона. Аналогичный документ подписали «Боинг» и «Базэл Аэро». В соответствии с достигнутыми договорённостями специалисты Научно-исследовательского центра «Геодинамика» выполнили комплекс инженерно-геодезических изысканий по подготовке аэронавигационной информации для аэропортов городов Сочи, Краснодар, Анапа, Геленджик и Ейск.

Принимая во внимание актуальность опубликования геопространственной информации в открытой печати и предоставления их зарубежным организациям, были отработаны технологии передачи геоданных по согласованию с Министерством Обороны и Росреестром РФ.

2014

Проведение полевых работ с оценкой материалов и результатов геодезической съемки препятствий на приаэродромной территории международных аэродромов г. Бишкек «Манас», г. Ош и «Иссык-Куль» на соответствие требованиям НГЭА и МОС НГЭА и подготовка Акта обследования препятствий».
Точная геодезическая съемка аэродрома/вертодрома Сочи и окружающей местности в соответствии со стандартами ИКАО

2015

«Проведение геодезической съемки аэронавигационных ориентиров и препятствий в системе ПЗ-90.02 (WGS-84) на приаэродромной территории аэропорта Мурманск.
Проведение экспертизы материалов в Филиале НИИ «Аэронавигации» ФГУП ГосНИИ ГА. Подготовка Акта обследования препятствий в районе аэродрома в соответствии с Методикой оценки соответствия сертификационным требованиям к аэродромам (МОС АП-139) издание 2014г. Расчет минимальных безопасных высот пролета препятствий

2016

Выполнение работ по оценке высотных препятствий аэродрома Новосибирск (Толмачево) на основе геодезической съемки с оформлением Акта обследования препятствий и выполнения расчета минимально безопасных высот пролета препятствий.

2016-2017

Проведен пересчет координат аэронавигационных объектов по всем аэродромам, на которых ООО «Геодинамика-М» выступала оригинатором геопространственных данных, из систем координат ПЗ-90 и ПЗ-90.02 в систему координат ПЗ-90.11. Данная работ направлена на обеспечение единства системы координат аэронавигационных объектов и связи со значениями координат в международной системе WGS-84.